maanantai 29. marraskuuta 2010

Autoilun ja voimaharjoittelun yhdistäminen.

Hei taas. Tällä kertaa puhun autoilu- ja voimailuharrastuksen yhdistämisestä. Kaikkihan tietää, että nämä harrastuksen sopivat mitä mainiosti yhteen. Tästä tulikin mieleeni hauska juttu. Olin juuri ostanut Coltin.
Olimme YKI:n(nimi muutettu, DI) kanssa KippariKrouvissa juomassa. Vuosi taisi olla -07 loppuvuosi.
Meistä kumpainenkaan ei ollut enää ajokunnossa, joten käskin Osmon hakea Coltin kourulasta. Odotimme Kipparin edessä häntä saapuvaksi. Yhtäkkiä huomasimme, kun punainen Colt kaartaa kauppakadun suunnasta(heräsi kysymys miksi sieltä? Oliko hän käynyt pornokaupassa matkalla?) nastarenkaat kirskuen. Näytti aivan siltä, kuin Colttia olisi ajanut suuri pää.(Osmo oli tuolloin lähes 250kg maven kunnossa). Jos olette nähneet Turtleseja, niin voitte visualisoida Crankin(TUOKAA MINULLE VARTALO) ja hänen laitteensa.




   Mutta nyt itse päivän aiheeseen. Coltia voi käyttä apuvälineenä moninaisiin voimailusuorituksiin. Ehkä tärkeimpänä mainittakoon Coltin avulla suoritettu deadlift, eli maastaveto. Se on sekä helpoin, että näyttävin suorittaa avustajan kanssa, joka nostaa toiselta puolelta. Tekniikka on lähes identtinen normaaliin salilla suoritettuun maastavetoon nähden. Molemmat nostajat nostavat takapään pyöräkaarista Coltia ilmaan. Coltin joustovarojen takia on suositeltavaa, että nostajat ovat vähintään 180cm pituisia, muutoin nosto ei ole kovin näyttävä, sillä pyörät jäävät maahan, vaikka itse auto nousikin. Alla on kuva joka havainnollistaa nostosuoritusta.


Myös etupäästä voidaan yrittää nostaa autoa, mutta moottorin sijainnin vuoksi etupää on huomattavasti takapäätä raskaampi. On tärkeää ottaa huomioon, että väärä nostotekniikka voi aiheuttaa pyöräkaarian vikaantumisen, joka tapahtui myös Colttia nostettaessa vappuna -08. Antoisia voimailuhetkiä toivottaa Coltisti.

Ei kommentteja: